◆インテリア◆9インチディスプレイオーディオ/地デジTV/パノラミックビューモニター―/ブラックファブリックシート/スマートキー/プッシュスタート/インテリジェントクリアランスソナー/プリクラッシュセーフーティシステム /ブラインドスポットモニター/ LTA(レーントレーシングアシスト)/オートエアコン/アダプティブハイビーム/トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/ETC/
■エクステリア■ LEDヘッドランプ/純正17インチAW/
◎その他◎自動車税R8年度分完納/放置違反金滞納無し/エンジンスタータリモコン・スペアキーあり
☆ウェークポイント☆リアバンパーの左コーナー部に擦り傷があります。
■2019年11月
トヨタは、コンパクトSUVの「ライズ」を2019年11月5日に発表、同日より販売を開始した。
ライズはダイハツからOEM供給を受けてトヨタで販売される「ダイハツ・ロッキー」の兄弟車。ボディサイズ（全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm）はロッキーと共通だが、フロントマスクは同社のミドルサイズSUV「RAV4」をイメージさせる仕上がり。新世代のクルマ造り「DNGA」を採用した初のコンパクトモデルであり、プラットフォームやパワートレーンユニットは新たに開発されている。
全長が4mに満たないボディでありながら新設計のプラットフォームによって広い室内空間を確保。ラゲッジルームもクラストップレベルの369Lの容量を確保し、リヤシートを倒せば大きな荷物や長尺物にも対応する奥行きが得られる。デッキボードは荷物に応じて高さを2段階に調整することが可能で、ラゲッジアンダーボックスも用意されている。
パワーユニットは1.0リッター3気筒ターボのみ。最高出力72kW（98ps）/6000rpm、最大トルク140Nm/2400～4000rpmを発生し、トヨタでは初採用となるD-CVTと組み合わされる。このD-CVTは従来のベルト駆動CVTにスプリットギアを組み込み、高速域では「ベルト＋ギヤ」駆動とすることで伝達効率を向上。変速比幅をワイド化することでダイレクトな走りと燃費の向上に寄与する。
2WD(FF)と4WDを設定し、4WDは電子制御カップリングを用いた「ダイナミックトルクコントロール4WD」を採用。滑りやすい路面では後輪駆動力を高め、通常の路面では後輪駆動力を下げることで燃費向上に貢献している。経済性においても1.5リッター以下の小型SUV（ガソリン車）クラスにおいて、トップレベルのWLTCモード17.4～18.6㎞/L、JC08モード21.2～23.4㎞/Lの経済性を実現した。
先進・安全機能では、予防安全機能「スマートアシスト」と運転をサポートする「スマートアシストプラス」を設定。全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）、LKC（レーンキープコントロール）は最上級グレードのZのみに標準となる。また、BSM（ブラインドスポットモニター）、RCTA（リヤクロストラフィックアラート）をZ、Gにオプションで用意した。
9インチディスプレイオーディオを設定し、スマートフォンと連携させることで音楽アプリやナビアプリなどのスマホアプリが大画面ディスプレイ上で使うことが可能。販売店装着オプションのT-Connectナビを選ぶこともできる。
ボディカラーは新色の「ターコイズブルーマイカメタリック」を含む全8色を設定。この色を含む3色と「ブラックマイカメタリック」のルーフを組み合わせたツートーン仕様も用意されている。
