◆インテリア◆ディスプレイオーディオ/ＣＤ／ＤＶＤプレーヤー＋地上デジタルＴＶチューナー（フルセグ）/Ｂｏｓｅサウンドシステム（ＡＵＤＩＯＰＩＬＯＴ２＋Ｃｅｎｔｅｒｐｏｉｎｔ２）＋１０スピーカー/360度カメラ/ブラウンレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/インテリジェントクリアランスソナー/プリクラッシュセーフーティシステム /ブラインドスポットモニター/ LTA(レーントレーシングアシスト)/オートエアコン/アダプティブハイビーム/パワーゲート/運転席パワーシート/前席シートヒーター/ETC/ハンドルヒーター
■エクステリア■ LEDヘッドランプ/純正18インチAW/
◎その他◎自動車税R7年度分完納/放置違反金滞納無し/
■2017年12月
マツダは、3列シートSUVの「CX-8」を2017年9月14日に発表、同年12月14日に発売を開始した。
3列シートSUVとしての使いやすさを追求したパッケージングを目指し、北米仕様の「CX-9」よりもサイズダウン化した国内仕様が「CX-8」だ。全長はCX-5よりも355mm長い4900mmだが、1840mmの全幅は共通、全高は40mm高い1730mmとした。2930mmのホイールベースはCX-9と共通でCX-5よりも230mm長い。CX-5よりも大型化されているものの、国内での使いやすさを考慮したサイズに仕立てられ、プロポーションにも無理がない。フロントマスクはグリル形状でCX-5と差別化され、リヤもリヤコンビランプをつなぐ細身のシルバーシグネチャーなどでCX-5との違いが見い出せる。
パワーユニットはCX-5にも搭載されている2.2リッターのクリーンディーゼルの「SKTACTIV-D」。重量の増加したCX-8への搭載にあたっては新型ターボチャージャーの採用と燃焼改善などが行われた。これにより最高出力140kW(190ps)/4500rpm、最大トルク450Nm/2000rpmを発生し、燃費もFFで17.6㎞/L（JC08モード）の経済性を実現した。組み合わされるトランスミッションはCX-5と同様の6速ATだ。
インテリアは絶対的な広さよりも居心地のよさを追求。XD Lパッケージにはコンソールボックスを備えたキャプテンシートを装着。XDとXDプロアクティブにはウォークスルーの可能なキャプテンシート（6人乗り）もしくは6：4分割のベンチシート（7人乗り）を設定する。XD Lパッケージはナッパレザーを用いた本革内装となり、内装色もディープレッドとピュアホワイトで選択することが可能。本杢のウッドパネルも採用されるなど、上質な仕上がりを見せている。
注目のサードシートは身長170cmでも無理なく快適に過ごせるスペースを確保。シートサイズも大きめで2列目シート下につま先が入るスペースもある。ラゲッジルームは定員乗車時でもA型ベビーカーやゴルフバッグ2個を積載できる239Lの容量が確保され、3列目シートを倒すことで荷室容量は572Lに拡大する。パワーリフトゲートはXD Lパッケージに標準、XDプロアクティブにはオプションだ。
高い安全性能も盛り込まれ、先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」が全車に標準装備。また、死角や障害物との距離をモニターを通して確認できる「360°ビューモニター」、歩行者との衝突を検知した際に、ボンネット後端を100mm持ち上げて衝撃を緩和する「アクティブボンネット」も設定されている
